對外打通“大動脈” 對內暢通“微循環”——黨代表熱議“樞紐強”

9月7日，在玉林市第六次黨代會開幕會上，莫樺同志代表中共玉林市第五屆委員會所作的報告提出建成“四強兩區一美”兩灣先行試驗區的奮斗目標，其中“樞紐強”就是推動通道向樞紐轉變，對外打通“大動脈”，對內暢通“微循環”，形成區域間高效暢通、城際間快速通達、城市內鐵公機高效轉換的立體綜合交通體系，建成廣西“東融”門戶型交通樞紐城市。

這一奮斗目標振奮人心，鼓舞斗志。黨代表們紛紛表示，今后要凝心聚力、攻堅克難，推進“樞紐強”，打通“大動脈”、暢通“微循環”，奮力把玉林建成廣西“東融”門戶型交通樞紐城市。

掀起建設高潮 暢通“東融”發展脈絡

“玉林市交通運輸系統要乘勢而上謀發展，提速爭先開新局，為玉林高質量發展提供交通運輸支撐，在‘樞紐強’上建功立業�！秉h代表莫遜群說，全面“東融”，交通先行。玉林市將著力打通外聯內接的交通“大動脈”，構建對外開放新格局。目前一大批高速公路正在加快建設或列入規劃，今后5年將是我市高速公路項目建設的高潮期。

截至目前，我市境內“東融”高速公路規劃總里程733.6公里，已經運營里程196.3公里，分別是廣昆高速公路岑溪至興業段、玉林至湛江高速公路。正在推進建設的“東融”高速公路項目共5個，分別是浦北至北流清灣高速公路、岑溪至大新高速公路（玉林至橫縣段）、岑溪至大新高速公路（粵桂界至玉林段）、南寧至湛江高速公路（南寧至博白那卜段）、北流至化州寶圩高速公路。

更多的“東融”高速公路項目即將啟動：容縣至信宜、博白至高州、貴港經興業至博白等高速公路已經開展前期工作，貴港經玉林至梧州、博白至遂溪等高速公路正在規劃。

發展戰略清晰 交通布局將全面展開

莫遜群向記者介紹說，玉林市首先是加快推進國家鐵路干線改造升級，建成南深高鐵南寧至玉林段、玉林至岑溪（桂粵省界）段、沙河至鐵山港東岸鐵路支線，推動桂林至玉林、賀州至梧州至玉林、玉林至北海、貴港至玉林4條城際鐵路開工建設，力爭實現縣縣通動車（高鐵）。

加快推進高速公路建設，力爭建成浦北至北流清灣、南寧至湛江（南寧至博白那卜段）等10條高速公路，新增高速公路運營里程535公里，形成“一環六橫六縱”高速公路網，力爭實現縣縣通兩條以上高速公路、鎮鎮通高速公路，建成國家級面向大灣區的高速樞紐。

推動鐵山港東岸2個10萬噸級碼頭建成開港、2個20萬噸級碼頭開工建設，一批專業碼頭、業主碼頭、碼頭作業區建成使用，港口年吞吐能力達2500萬噸。加快推動合作建設貴港港大灣作業區、繡江復航工程等連通西江通往珠江內河水運項目建設。拓展加密玉林福綿機場通往國內熱點城市航線，加快融入長三角、珠三角航空網絡體系。

加快構建玉林綜合交通運輸樞紐體系，布局建設玉林北站綜合交通樞紐、玉林站樞紐、玉林機場樞紐、玉林國際陸港物流樞紐、塘岸物流樞紐、龍潭多式聯運樞紐6個重點樞紐。布局建設多式聯運轉運、裝卸場站等物流設施，加快推進玉林口岸、保稅物流中心（B型）、國際陸港等項目建設，推動各類專業物流園區建成使用，第三方物流體系更加完善。

藍圖已繪就 奮進正當時

宏偉的交通藍圖，在黨代表們的心中正轉化成為一項項貫徹落實的新計劃、新舉措，立足新起點，展望新征程，大家深感使命光榮、責任重大。

黨代表周劍鋒說，北流市力爭在今年內實質性啟動建設北寶高速公路和南玉珠高速公路，爭取在明年年底前實現浦清高速公路通車。

黨代表顧青云則表示，要充分發揮西埌鎮玉北同城化的區位優勢、交通優勢，打造“兩橫一縱”公路交通網絡，助力北流建設交通強市。

原標題：對外打通“大動脈” 對內暢通“微循環”——黨代表熱議“樞紐強”