玉林新聞網-玉林日報訊（記者 陳立萍 通訊員 譚育�。┐哼\以來，玉林工務段組織玉林探傷班職工，加密黎湛線興業至陸川區段線路鋼軌探傷作業頻次，利用通用探傷儀器為每根鋼軌、每處接頭焊縫做“B超”掃瞄，挖出“潛伏”的鋼軌傷損處所，防范鋼軌折斷隱患，為春運列車安全運行掃清道路障礙。
2月12日凌晨，只見探傷工身穿黃馬甲、頭扎頭燈、推著探傷儀器，在米場至陸川區段的線路上進行鋼軌探傷作業。探傷工在頭燈的微光下，手操5臺探傷儀一齊作業，探傷職工蹲在鋼軌旁，右手拿著探頭在軌面上來回探測，左手捧著電子顯示儀表，邊探傷邊觀察儀表數據，盡管滿手油污、腳蹲麻著，探完一處又轉移一處，依然不停歇。
據該段玉林探傷班班長李有慶介紹，連日來，探傷工用凌晨4時30分至8時的天窗點時間進行鋼軌、接頭焊縫探傷作業。2月4日至18日，共計完成玉林站道岔、股道、馬坡至陸川線路段探傷19.7公里、接頭317個；發現鋼軌焊縫接頭銹蝕25處、鋼軌輕傷9處、低接頭處所26處，已進行了詳細記錄和及時反饋匯報。
原標題：鐵路探傷工： 為鋼軌做“B超”祛病強身
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